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加特兰Alps-Pro前雷达方案,赋能新汽车主动安全系统

2023-12-19

随着智能驾驶技术不断演进,毫米波雷达因其稳定、强大的感知功能,已经成为汽车主动安全系统中不可或缺的核心传感器,也面临日益提升的道路检测性能要求。汽车前雷达传感器用于实现自适应巡航控制(ACC)、前向碰撞预警(FCW)等汽车主动安全功能,最终输出的结果涉及到刹车、加减速等控制功能,所以需要“看”得更远、更精准,在漏报率、误报率、反应速度等方面都要满足比角雷达更为严苛的要求。因此,前雷达模组与芯片的国产替代难度也相对更高。

针对前雷达的应用需求,加特兰推出了基于Alps-Pro毫米波雷达SoC芯片开发的全新前雷达方案,具备卓越的检测性能,完美满足L2/L2+智能驾驶前向雷达应用的高标准。Alps-Pro前雷达方案提供长距模式(LRR)与中距模式(MRR),具有更强大的距离探测更精准的实时测速更大范围与高精度的二维测角更稳定准确的角度分辨以及更精确的目标刻画能力

 

Alps-Pro前雷达方案性能亮点

  • 更强大的距离探测:长距模式下,Alps-Pro单芯片功耗仅2W左右便可实现最远240 m的探测距离,并且保证了超高的距离分辨率(5 m)与距离精度(±0.1 m)。

 

  • 更精准的实时测速: Alps-Pro前雷达方案可实现-85 m/s–85 m/s范围内的精准测速,速度分辨率高达12 m/s(中距)与0.15 m/s(长距),速度精度达到±0.03 m/s。

 

  • 测角范围大、精度高:在水平角-60°–60°、俯仰角-10°–10°的FOV范围内,Alps-Pro前雷达在水平方向的测角精度达到±1°(@ ±10° FOV),俯仰方向测角精度达到±0.5°(@ ±10° FOV),可实现更精确的二维测角功能。

 

  • 更稳定、准确的角度分辨:水平方向上角度分辨能力优异(8°),在角分辨稳定性上也有更出色的表现。

 

  • 更精确的目标刻画能力:Alps-Pro前雷达方案可输出高密度的丰富点云数据,实现对车辆目标的精确刻画。

 

Alps-Pro前雷达方案基于加特兰Alps平台的车规级77/79 GHz 4T4R Alps-Pro毫米波雷达SoC芯片,各方面性能指标领先国际。得益于Alps-Pro芯片的多项优势,包括更快的DDM-MIMO完整信号处理流程、更低的信号泄露水平、更高的数据吞吐率,以及相干积累(Coherent Combination)CFAR算法带来的高信噪比,Alps-Pro前雷达方案可实现更优秀的检测性能。此外,Alps-Pro SoC芯片集成度高、功耗低,而且做到了安全可靠、易于开发,具有极高的性价比,将助力毫米波雷达模组成本的持续降低,进一步推动主动安全系统普及。

基于Alps-Pro SoC芯片,加特兰目前已推出完整的高性能角雷达方案与前雷达方案,帮助客户减少研发投入,加速雷达产品上市。针对车身内的雷达应用需求,加特兰也将推出基于60 GHz Rhine-Pro芯片的舱内雷达方案。加特兰将持续用更先进的毫米波雷达技术,助力汽车主动安全系统,赋能更安全可靠的智能出行体验。