日前，加特兰CEO陈嘉澍博士出席新汽车CES展会的中国汽车供应链峰会，针对车载毫米波雷达市场的未来需求趋势发表洞见，并阐释了加特兰半导体创新技术如何助推车载毫米波雷达普及。

主动安全与辅助驾驶系统全面普及的一个重要前提，是车载雷达性价比的提高。一方面，雷达的物料成本要下降，另一方面，雷达的开发投入要降低。加特兰领先于行业推出的CMOS全集成毫米波雷达SoC单芯片平台——Alps，使毫米波雷达物料成本降低80%以上，也大大降低了开发难度。通过精心设计的架构，Alps平台SoC芯片取得业界最佳PPA（Performance, Power, Area 功耗、性能、面积），极大优化了雷达成本。为降低客户的雷达开发难度与投入，加特兰在芯片开发的同时还推出完整的雷达解决方案，可帮忙客户更快速地推出高性能的车载雷达产品。

架构灵活、算力超强的全新一代加特兰SoC赋能4D成像雷达

4D成像雷达主要服务L3/L4以上的自动驾驶系统，需要提供除视觉、激光传感器以外的真正传感器冗余。4D成像雷达的研发目前仍处于开放状态，所以雷达芯片需要具备灵活的架构，以支持不同的波形设计、MIMO体制和信号处理流程，同时也要提供更强大的算力和更多的虚拟通道，以实现更高的角度分辨率。

针对这些需求，加特兰于2022年底推出了基于新一代Andes平台的Andes SoC芯片产品，是业界第一颗基于22纳米CMOS工艺的毫米波雷达SoC芯片。Andes芯片采用多核CPU+数字信号处理器（DSP）+雷达信号处理器（RSP）的独特架构，具备超灵活性和超强算力，还支持灵活级联（Flex-Cascading）功能。客户可以级联任意数目芯片，开发具有更多收发通道的强大的4D雷达系统。

加特兰Antenna in Package（AiP）技术使小型化和低功耗雷达成为可能

新汽车时代下，涌现了新兴的超短距车身内外应用，如车身外的自动开合门避障、自动泊车、车身内的儿童存在检测、驾驶员生命体征检测与疲劳预测等功能。这些新兴应用都要求毫米波雷达做到更加小型化与低功耗。针对这一需求趋势，加特兰推出了封装集成片上天线（Antenna in Package, AiP）SoC芯片，也是全球首颗77 GHz /60 GHz雷达AiP芯片。加特兰AiP技术将毫米波MIMO天线阵列与SoC进行3D集成，得以实现极小型的雷达模组，安装十分便利。同时，整体的雷达模组成本与开发难度大幅降低，客户能更快地推出完整的雷达传感器产品。

加特兰在毫米波雷达芯片技术上的持续创新突破，赋能实现更高性价比的雷达、4D成像雷达以及小型化和低功耗雷达，帮助推动了车载毫米波雷达的大面积普及。作为中国唯一量产供应车规级77 GHz雷达芯片的企业，加特兰深耕毫米波雷达半导体技术近十载，已推出目前行业内最全面的毫米波雷达芯片产品组合，累计出货超过600万颗芯片，定点150余款车型传统与新兴雷达应用，包括前雷达、角雷达、舱内雷达、自动门防撞雷达、尾门雷达等。未来，加特兰将持续革新毫米波技术，帮助更多汽车实现安全、智能出行，“让毫米波服务每个人”。

随着汽车新四化的不断发展，全球汽车产业处于百年未有之历史性变革的关键时刻，新汽车产业格局不断加速重塑。为构建强大的新汽车技术合作生态圈，组成最强大的主零桥梁和进化阶梯，11月10–12日，集展览、峰会、盛典三位一体的首届世界新汽车技术合作生态展（WNATCES 2023，以下简称“新汽车CES”）暨中国汽车供应链峰会及第八届中国汽车铃轩奖盛典在昆山隆重举行。

加特兰凭借Alps-Pro毫米波雷达SoC芯片荣膺铃轩奖前瞻•集成电路类•金奖，加特兰代表发表主题演讲，并参与圆桌论坛，共同探讨和展望国产新汽车芯片的未来。

加特兰车规级全系列毫米波雷达SoC亮相新汽车CES展

毫米波雷达是汽车主动安全系统中必不可缺的传感器。加特兰凭借国际领先的CMOS毫米波雷达SoC创新技术，使芯片产品具备高集成度、高性价比、高性能等优势，帮助推动车载毫米波雷达的普及。此次新汽车CES展上，作为毫米波雷达芯片领军企业，加特兰展出了车规级全系列CMOS毫米波雷达SoC芯片产品，包括基于Alps平台的Alps、Rhine、Alps-Mini、Alps-Pro系列SoC芯片，以及基于Andes平台的Andes系列SoC芯片。基于Alps平台的多个芯片系列，覆盖前向雷达、角雷达、舱内雷达、门雷达等传统和新兴应用；Andes系列芯片则适用于高性能雷达，支持多颗芯片级联，可实现4D高端雷达和成像雷达功能。展会现场，加特兰用生动的汽车模型呈现了毫米波雷达在汽车应用中的安装位置，让观众直观地了解到毫米波雷达SoC芯片可实现的丰富车载雷达应用场景。

加特兰创新技术与差异化优势，助推国产汽车芯片突破挑战

作为中国汽车供应商与主机厂采购和研发领导人重要交流平台，中国汽车供应链峰会构建了强大的主零交流桥梁。加特兰汽车产品线总经理王政参与峰会圆桌讨论，就国产汽车芯片的现实挑战与机遇发表看法。

• “在供应链自主化背景下，主机厂对国产芯片的接受度更高，但对国产汽车芯片的要求并未降低，尤其是产品成本与快速迭代的需求”，王政表示。一方面，加特兰毫米波雷达芯片产品实力强劲，已实现超过600万片的稳定量产，并且产品成本也在不断优化；另一方面，为了满足快速迭代的需求以及车规芯片产品的严格要求，加特兰不断完善车规体系建设，已获得多项车规标准认证，包括可靠性标准AEC-Q100、功能安全标准ISO 26262、网络安全标准ISO/SAE 21434、汽车软件开发标准ASPICE。
• 针对国产汽车芯片企业面临的机遇，王政指出，“中国汽车芯片企业需通过技术创新形成差异化的产品优势，满足国内主机厂不同于海外车企的新兴应用需求。同时海外市场也存在着更大的机遇”。加特兰深耕CMOS毫米波雷达芯片技术近十年，已经在CMOS毫米波SoC技术能力、雷达算法能力、封装集成片上天线（Antenna-in-Package, AiP）技术等方面形成强大核心竞争力。正是通过这些技术，加特兰不仅赋能传统车载前雷达、角雷达应用，也能完美匹配国产汽车新兴应用需求，如自动门防撞雷达、舱内雷达等，进一步满足新汽车的发展。同时，加特兰也在积极开拓全球市场，深化与国际知名汽车Tier-1和OEM的合作。
• 王政也谈到，国产芯片企业作为汽车产业链的重要一环，更需要“协作向赢”，在车规体系建设等方面开放交流，加强合作。

加特兰连续3年蝉联铃轩奖，Alps-Pro芯片斩获本次金奖

第八届中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖颁奖盛典于周六晚盛大举行。加特兰凭借Alps-Pro SoC芯片在先进性、影响力等方面的突出表现，在众多汽车芯片产品中脱颖而出，斩获铃轩奖前瞻•集成电路类•金奖。

Alps-Pro是基于加特兰AIps平台的全新车规级全集成CMOS毫米波雷达SoC芯片，各项性能均领先国际水平。基于Alps-Pro SoC芯片开发的前雷达方案和高性能角雷达方案，路测效果优异，芯片本身又兼具低成本、可大规模量产、高集成度的优点，目前已成功斩获多家主机厂定点，此次斩获铃轩奖金奖，也再次印证Alps-Pro SoC芯片在中国汽车供应链获得的广泛认可。

面对新汽车时代的产业变革，加特兰将持续专注于半导体技术创新，用更先进的毫米波雷达技术推动车载毫米波雷达的发展，帮助实现智能出行的美好未来。

2023年10月25–28日，第十九届中国国际社会公共安全博览会（CPSE，以下简称“安博会”）在深圳福田会展中心举行，加特兰在安博会安防论坛上分享了最新室内毫米波高精度人体感知技术方案，并展示了加特兰毫米波雷达SoC芯片在室内安防领域的前沿应用效果。

随着民众安防意识以及隐私要求的提高，传统安防设备选用的视觉、红外等技术已无法满足一些新兴安防市场的需求，如在酒店房间、洗手间、更衣室等室内环境，摄像头会严重侵犯个人隐私。这些应用场景的智能安防系统需求潜力巨大，迫切需求一种隐私保护和检测性能兼备的感知技术。

毫米波雷达突破传统感知技术局限

“见，又未见”是毫米波强大感知技术的直观体验，用户能“见”到毫米波精确的检测效果，同时又“未见”隐私信息。毫米波雷达智能感知技术在稳定性、隐私性、准确性方面都展现了卓越优势，“在室内安防领域大有可为”，加特兰工业产品线总监吴翔表示。

• 全天24/7稳定工作：不同于视觉传感器，毫米波雷达使用射频传感，具有全天24/7工作的独特优势，即使在夜晚或光线昏暗条件下，也可以保持稳定探测。
• 高隐私保护：毫米波雷达不识别人员图像信息，而是通过发射电磁波并接收目标返回的电磁波来实现目标的探测，获取目标的距离、速度、角度等信息，在雷达检测区域，人体的位置、行动轨迹，乃至姿态动作都能“见”到，但又“未见”具体的人脸或人体轮廓等隐私信息。因此毫米波雷达可安装在卫生间、浴室、卧室等私密空间，让用户没有隐私顾虑。
• 精确、丰富的检测功能：相较于红外传感器，毫米波雷达使用特定信号处理算法，可实现毫米级精度检测，支持多种精准检测功能，包括人员数量统计、生命体征检测、多人员轨迹与姿态识别等。

加特兰毫米波雷达SoC芯片赋能室内安防新应用

在安博会论坛上，加特兰工业产品线总监吴翔展示了加特兰近期发布的Rhine室内人体点云SDK的检测效果，可稳定检测室内多个人员的站立、静坐、走动等状态，持续跟踪多人员的活动轨迹，并生动呈现人体弯腰、挥手、踢腿等动作。基于SDK输出的点云数据，上层应用可以更便捷地实现人数统计、多人轨迹跟踪、跌倒检测、人体姿态识别等功能，赋能室内高精度人体感知场景，如智慧酒店、智能办公、养老跌倒检测等，并可畅想开启更多的应用市场。

室内人体点云SDK基于加特兰第二代产品60 GHz Rhine系列SoC芯片。该系列芯片产品提供标准封装版本及AiP（Antenna-in-Package，封装集成片上天线）版本，具有优异性能、高集成度、低成本、易使用的优势，可帮助合作伙伴减少在毫米波射频、天线以及雷达信号处理上的研发投入，加速导入市场。此外，Rhine SoC芯片仅有指甲盖大小，可实现体积小巧的微型雷达，非常便于安装，提供了更多灵活性。

伴随着新兴技术的快速赋能，数字安防新时代已经来临，毫米波雷达凭借精准感知、隐私保护、全天24/7工作的优势，能够快速适应智能安防系统的新需求。加特兰作为毫米波雷达芯片领军企业，将持续用更先进的毫米波技术赋能智能安防，践行“让毫米波服务每个人”的使命。

As the curtain has just risen on IAA Mobility 2023 in Munich on September 5, the leading Chinese provider of CMOS mmWave radar chips, Calterah, brings a most comprehensive portfolio of automotive radar SoCs at Booth A2-F31 of Mess München to the global audience.

Figure 1 Visitors Showing Great Interest in Calterah mmWave Radar SoCs

Most Comprehensive Auto Radar SoC Portfolio from Calterah

Calterah’s pioneering CMOS mmWave radar SoCs boast the best PPA (Power, Performance, Area) in the industry with a remarkably high integration level. Visitors can explore a wide range of radar sensor chips developed based on Calterah’s next-gen Andes platform and the second-gen SoC platform Alps, operating in the high frequency bands of 76 GHz to 81 GHz and 60 GHz to 64 GHz, targeting a broad spectrum of applications for ADAS and autonomous driving, such as imaging radar, forward-looking radar, corner radar, side radar, in-cabin radar, tail gate radar, and automatic door collision avoidance radar.

Figure 2 Calterah Automotive SoC Families and Applications

Table 1 Calterah Automotive mmWave Radar SoCs Exhibited at IAA 2023Note: Alps, Rhine, Alps-Mini, and Alps-Pro families are all developed based on Calterah’s second-gen SoC platform.

Notably, the showcased next-gen Andes SoC (CAL77C844-AF) is now a most sought-after product for 4D premium and imaging radar as it outshines the competition with unparalleled structure of the multi-core CPU with DSP and RSP, flexible architecture exemplified by its RF system and Flex-Cascading function, convenient debugging functions, and advanced security capability. These strengths set it apart from similar products on the market for developing multi-chip cascaded 4D imaging radar in terms of high performance, cost, and flexibility.

Visitors also have the chance to witness the outstanding performances of forward-looking radar and corner radar solutions developed based on Alps-Pro, a mmWave radar SoC launched at the end of 2022, which has been widely recognized and adopted by major Chinese automotive Tier-1s. Developed based on Alps-Pro, the corner radar and forward-looking radar solutions support detection ranges of 180 m and 240 m and resolution of 4° and 2.8°, respectively, with ±0.1° azimuth accuracy, perfectly meeting the requirements of L2+ autonomous driving.

Figure 3 Calterah Forward-Looking Radar Solution Based on Alps-Pro SoC

Calterah’s exhibited Antenna-in-Package (AiP) SoCs from the Alps and Rhine families are the first radar SoCs with Antenna in Package to have been mass-produced in the world. The AiP technology helps to reduce antenna design and eliminate the use of high-frequency laminate, resulting in a shorter radar R&D and production cycle, a further lowered cost, and an extremely compact radar module size. These advantages make Calterah AiP SoCs desirable for emerging ultra-short-range radar applications, such as side radar and tail gate radar.

Calterah, Leading Provider of mmWave Radar SoCs with Proven Track Records

Emerging as a pioneer in designing and developing CMOS single-chip mmWave radar sensors, Calterah has now become a prominent provider of mmWave radar chips and solutions. As announced by Calterah’s COO in an interview at the IAA tradeshow, Calterah has shipped accumulatively over 6 million units of automotive ICs and empowered 150 plus vehicle models to date. To meet the strict requirements and standards for auto-grade chips, Calterah has been devoting its endeavors on all fronts, including:

• implementing managing and controlling measures in the full product process to ensure Zero Defects
• having attained Functional Safety Certifications for both its management processes and products
• having got certified by renowned global Tier-1s and professional agencies for ASPICE management in its R&D processes
• having achieved the ISO/SAE 21434 Automotive Cybersecurity Certification, as a pioneer among China’s fabless enterprises

As mmWave radar sensors become an increasingly significant sensing option for automated vehicles, Calterah’s leading-edge mmWave radar technologies are being recognized and employed by a broader customer base worldwide. With a prominent status quo in China, Calterah is also actively seeking deepened cooperation with global Tier-1s and car OEMs, with an explicit ambition to stride towards European markets and beyond, providing competitive mmWave radar solutions for safer and smarter vehicles.